传动轴：
中国重汽目前采用德国GWB公司产品技术生产的传动轴，结构同世界潮流接轨；传递扭矩能力强，使用可
靠，寿命长；加工工艺简化，便于大批量生产，成本低；装拆方便，便于维修和保养。在联结方面，在国
内率先采用端面齿联结，该形式传递扭矩大且稳定可靠。
驱动桥：
中国重汽投资6亿多元，引进先进加工、热处理设备，生产加强型斯太尔轮边减速桥（桥壳断面大于原引
进设计）；美驰（美国MERRITER公司为世界上最大的车桥生产商M160,M180单级减速桥，M153,M153B型单
级减速桥。
斯太尔单双联桥：真正的斯太尔技术，针对中国国情进行改进和提升；目前国内重型汽车最可靠，承载能
力最强的汽车驱动桥（13吨）桥壳断面130*150MM，高于国内同类产品；先进的制造工艺，优质的材料，
真正的高质量；巧妙的结构布置，特别适合于恶劣施工工况。
美驰单双桥：正宗的美国美驰车桥技术，领导世界单级减速桥新潮流；结构简单、紧凑，便于维修保养关
键零部件采用进口件，可靠性高，使用寿命长；先进的加工工艺，确保高品质；特别适合于公路运输，有
效降低整车油耗，提高运输效益。
153单双桥：博采众家之长，领国内产品之先；充分利用社会资源，便于维修保养。
